L’Ajuntament de Peníscola dóna resposta a la petició veïnal de millorar l’accessibilitat del pont sobre l’Ullal

• L’estructura, ubicada enfront de l’edifici sociocultural, comptarà amb noves rampes d’accés amb l’objectiu de facilitar a les persones amb mobilitat reduïda el seu ús
• El servei tècnic de l’àrea d’Urbanisme en el consistori ha redactat el projecte tècnic per a la realització de l’obra i s’ha procedit a iniciar el tràmit administratiu per a la licitació d’aquesta, amb l’objectiu de tenir-la executada abans del mes de maig

Després de l’aprovació definitiva del pressupost municipal per a 2016 el passat mes de desembre, l’àrea d’Urbanisme ha iniciat els treballs per dur a terme una de les obres que contemplen els comptes generals del consistori per a aquesta anualitat, la millora de l’accessibilitat del pont sobre l’Ullal de l’Estany, ubica enfront de l’Edifici Sociocultural.

Després de rebre diverses queixes dels usuaris, l’àrea tècnica del departament procedia a l’estudi de l’estructura i la redacció d’un projecte tècnic amb propostes per a la solució a la problemàtica del pont. Després de la consignació pressupostària, el regidor delegat de l’àrea, Romualdo Forner, ha sol·licitat ja als serveis administratius que s’inicie el procediment de licitació amb l’objectiu de disposar de la millora executada abans del mes de maig i l’inici de la temporada turística. L’alcalde, Andrés Martínez, ha conegut les millores en l’estructura juntament amb l’edil en una visita en la qual han pogut comprovar les accions que preveu el projecte tècnic. “Després de la millora i rehabilitació d’un dels ponts a través del Pla d’Accessibilitat del Pla de Competitivitat de la destinació turística, procedim a escometre una nova millorar en aquest entorn; necessària i molt requerida per la multitud d’usuaris que empren aquest pont com a pas d’un costat a l’altre de l’Ullal”, ha explicat.

La millora es realitza en fusta integrada en l’entorn

Quan es va construir el pont, tal com explica el projecte tècnic, es va solucionar el pas amb graons d’entrebigat i esteses irregulars. No hi ha rampes i l’alçada dels graons fa que siguen incòmodes per a tot tipus de públic.

Les rampes accessibles han de salvar en l’escala est una alçària major a un metre i en l’oest, superior a 60com; la gran longitud de la rampa obliga doncs a construir un replà.

Serà necessari omplir el tram d’escales existent, i construir un nou en el lateral de la rampa. Aquest farcit servirà com a inici d’aquesta.

Tenint en compta l’entorn natural i que els ponts són de fusta, s’ha optat per una solució també de fusta, aportant una estètica més càlida i més adequada per ser menys agressiva.

Es repeteix el disseny de les passarel·les instal·lades en el Prat, com a continuïtat estètica en una zona que, tot i que es troba en un entorn totalment urbà, forma part de la zona humida protegida.

Per tant, es continuaran les rampes dels ponts fins arribar a les voreres, formant replans d’1’80 m d’amplària mínima. Les rampes tindran una amplària d’1’80m i els replans intermedis de descans seran d’1’50 m de longitud.

Las passarel·les seran de fusta d’iroko i el paviment serà de tauler estriat antilliscant.

La barana, a ambdós costats, estarà formada per peus drets, passamans, pals horitzontals i aspes.

En tota la longitud de la passarel·la, a ambdós costats, es col·locarà un rodapeu continu que servisca de guia a les persones amb mobilitat reduïda.

Tot el caragolam serà de material galvanitzat.

Les escales també es construiran de fusta d’iroko per mantenir l’estètica del conjunt, amb les mateixes característiques que la rampa quant a seccions de taules, disseny de paviment, passarel·les, etc. El cost de la inversió previst en el projecte és de 39.309,27€.